Тесла опрема модел С штитом од легуре титанијума.

Тесла користи легуре титанијумау неким својим моделима, углавном у кључним областима као што су заштита батерије и структура каросерије, са циљем побољшања безбедности и издржљивости.

Конкретно, легура титанијума се користи као заштитна плоча на дну батерије, као на пример код модела С и модела 3. Ефикасно спречава директно оштећење батерије од остатака пута или судара, избегавајући ризик од пожара. Овај материјал је јак, лаган и отпоран на корозију-, што га чини идеалним за сценарије који захтевају високу-заштиту.

Поред заштите акумулатора, легуре титанијума се такође користе у компонентама погонског система као што су осовине мотора и кућишта, као и компоненте каросерије као што су вешање и причвршћивачи, чиме се даље побољшавају перформансе и поузданост возила. Међутим, због своје високе цене, тренутно се углавном користе у врхунским{1}}моделима.

Раније је Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА) истраживала пожаре модела С, али са објављивањем најновијег Теслиног безбедносног решења, истрага НХТСА је сада завршена.

Подразумева се да Тесла неће само повећати висину шасије модела С, већ ће додати и додатни заштитни слој на врху постојеће „1/4-инчне непробојне алуминијумске плоче“. Компанија ће такође предузети друге мере да спречи прегревање система за пуњење, као што је обезбеђивање корисницима надограђеног адаптера за батерије и надоградња софтвера за пуњење.

Маск је навео да је нови заштитни штит за модел С прошао 152 теста, укључујући ударе бетонским блоковима и челичним генераторима, од којих ниједан није проузроковао штету на тестираним возилима. Што се тиче забринутости да би нови безбедносни систем могао да смањи трајање батерије, Муск је објаснио да систем има само 0,1% утицаја на домет возила.